- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
5071. Курсовой проект - Показатели эксплуатационных свойств автомобиля Kia Cerato 2.0 MPI | AutoCad
В разделе «Расчёт показателей эксплуатационных свойств автомобиля Kia Cerato 2.0 MPI» были определены показатели и характеристики (краткая техническая характеристика автомобиля, внешняя скоростная характеристика двигателя, тяговая характеристика и тяговый баланс, динамический фактор и динамическая характеристика, ускорение, время и путь разгона, топливно-экономическая характеристика, тормозная характеристика и тормозная динамика, проходимость, управляемость и устойчивость автомобиля) основных эксплуатационных свойств автомобиля Kia Cerato 2.0 MPI.
Содержание Введение 1 Техническая характеристика автомобиля 2 Внешняя скоростная характеристика двигателя 3 Тяговая характеристика. Тяговый баланс 4 Динамический фактор и динамическая характеристика 5 Ускорение, время и путь разгона автомобиля 6 Топливно-экономическая характеристика 7 Тормозная динамика 8 Проходимость автомобиля 9 Управляемость автомобиля 10 Устойчивость автомобиля Заключение Список использованных источников Приложение
Дата добавления: 23.04.2015
|
|
5072. Курсовой проект - Спроектировать и рассчитать на прочность основные детали двигателя ВАЗ-341 (коленчатый вал) | AutoCad
1 Техническое задание 2 Тепловой расчет 3 Кинематический и динамический расчеты 4 Прочностной расчет коленчатого вала 5 Литература Приложение 1 Таблицы к кинематическому и динамическому расчетам. Приложение 2 Эскизы деталей .
Дата добавления: 23.04.2015
|
5073. Курсовой проект - Разработать технологический процесс сборки механизмов рулевого управления легкового автомобиля | Компас
ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ МЕХАНИЗМОВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ 1.1 Виды рулевых реек Глава 2 Проектирование технологического процесса сборки-разборки рулевого механизма 2.1 Ремонт рулевого механизма 2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле 2.3. Снятие и установка на автомобиль 2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления. 2.5. Проверка технического состояния. 2.6 Характерные неисправности рулевого управления 2.7. Расчет трудоемкости ремонта. 2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки рулевого механизма. 2.9 Перечень операций технологического процесса обработки заготовки детали - наконечник с указанием моделей станков без приведения их технических характеристик 2.10 Расчет режимов резания по первой операции обработки Глава 3 Проектирование Приспособления разборки-сборки и диагностики рулевого механизма 3.1. Стенд для разборки рулевого механизма 3.2. Съемник шаровых шарниров 3.3. Индикатор измерения шаровых шарниров 3.4. Индикатор герметичности грязезащитных чехлов 3.5. Люфт метр 3.6. Проверка и регулировка люфта в шарнирных соединениях 3.7. Универсальный съемник пальцев рулевых тяг 3.8. Замена шарниров рулевых тяг Заключение Список используемой литературы
Дата добавления: 23.04.2015
|
5074. Курсовой проект - Буровой поршневой насос УНБ - 600 | Компас
-600 Чертеж общего вида, Насос буровой УНБ-600 гидравлическая часть Общий вид, Корпус пневмокомпенсатора, Крышка, Диафрагма, Поршень, Часть приводная насоса УНБ-600 Сборочный чертеж, Седло, Уплотнтельное кольцо цилиндровой втулки, Уплотнение цилиндровой втулки, Шток
Содержание Введение 1 Назначение бурового насоса УНБ-600 2 Устройство и принцип работы УНБ-600… 3 Составление кинематической схемы бурового насоса УНБ-600 4 Выбор типов и размеров машин и агрегатов буровой установки 5 Определение параметров функционального назначения 6 Проверочный расчет базовых узлов и деталей 6.1 Расчет штока бурового насоса на прочность 6.2 Расчет деталей клапана 6.3 Расчет гидравлической коробки насоса 6.4 Расчет утечки в уплотнении 6.5 Расчет узла уплотнения 6.6 Расчет основных параметров 6.7 расчет пневмокомпенсатора 7 Правила монтажа и эксплуатации насоса УНБ-600 Заключение. Выводы Список использованных источников
Технические данные и характеристики насоса следующие: Мощность, кВт 600 Полезная мощность, кВт, не менее 475 Длина хода поршня, мм 400 Диаметр штока поршня, мм 70 Максимальное число двойных ходов поршня, 1/с (ходов/мин) 1,083 (65) Максимальная частота вращения трансмиссионного вала, 1/с (об/мин) 5,33 (320).
-600. Практикой показано, что он зарекомендовал себя с положительной стороны и может успешно применяться на буровых установках, как в летнее время года, так и в зимний период. Здесь рассмотрено назначение насоса, принцип действия, приведены основные параметры, произведен расчет основных узлов и параметров насоса. Была проведена патентная проработка по совершенствованию клапанного узла. Также с помощью программы «
Дата добавления: 23.04.2015
|
5075. Курсовой проект - Санитарно - техническое оборудование 5-ти этажного жилого здания | AutoCad
Исходные данные для проектирования Вариант №8 Водопровод. Гидравлический расчет Ведомость расчета водопроводной сети здания Подбор водомера. Потери напора Внутренняя и дворовая канализация Краткое описание схемы внутренней канализации и ее прокладка внутри здания. Гидравлический расчет системы внутренней канализации Краткое описание схемы дворовой канализации Расчет дворовой канализационной сети Указания по заполнению спецификации и групповой спецификации: Составление спецификации на канализацию Высота этажей (в свету), м -2,65 Толщина междуэтажного перекрытия, м- 0,2 Отметка пола подвала, м -76,5 Высота подвала, м -2,05 Отметка земли двора участка, м- 77,5 Отметка земли у колодца дворовой канализации, м -77,5 Глубина промерзания, м - 2,0 Гарантированный напор в городском водопроводе, м -35 Отметка верха трубы городского водопровода, м- 75,0 Диаметр городского водопровода, мм - 300 Отметка лотка городской канализации, м- 73,5 Диаметр городской канализации, мм -400 Деталь, узел - КК Количество секций в жилом доме -3
Дата добавления: 23.04.2015
|
5076. Курсовой проект - Теплогазоснабжение и вентиляция 5-ти этажного здания в г. Владимир | AutoCad
Город Владимир Влажностные условия эксплуатации ограждения здания Б Расчетная температура наружного воздуха text = – 28С Продолжительность отопительного периода Zht. = 213 сут. Средняя температура воздуха отопительного периода tht. = – 3,5С
Толщина внутренних ограждений: • капитальных стен: 200 мм; • перегородок: 150 мм; • межэтажных перекрытий: 150 мм
Введение 1 Исходные данные 3 2 Теплотехнический расчет наружных ограждений 3 Теплотехнический расчет наружных ограждений 4 Расчет отопительных приборов 5 Гидравлический расчет трубопроводов системы отопления 6 Подбор водоструйного элеватора 7 Определение расчетного воздухообмена и аэродинамический расчет воздуховодов Список литературы Графическая часть. Лист 1- План подвала. План чердака. План 1 этажа. Схемы вентиляции и водяного отопления.
Дата добавления: 23.04.2015
|
5077. Дипломная работа - Проектирование гидропривода колесного лесопогрузчика на базе Камаз - 43114 | AutoCad
Введение 1 Обзор научной и патентной литературы 2 Расчетно-конструкторский раздел 2.1 Энергетический расчет гидропривода 2.2 Расчет расходов 2.3 Расчет диаметров трубопроводов 2.4 Подбор гидроаппаратуры 2.5 Выбор рабочей жидкости 2.6 Гидравлический расчет 2.7 Выбор насосной установки 2.8 Тепловой расчет 2.9 Расчет спец части 2.9.1 Расчет резьбовых соединений в гидроцилиндре 2.9.2 Расчет гидроцилиндра на прочность и устойчивость 2.9.3 Расчет толщины стенки гидроцилиндра Заключение Список используемой литературы - разработана принципиальная гидросхема; - выполнен обзор литературы по данному гидроприводу; - разработана конструкция гидроцилиндра Ц2; - проведены расчеты: 1. энергетический: подобраны основные конструктивные параметры гидроцилиндра; 2. гидравлический: вычислены потери давления и давление на выходе насоса, проверены значения гидравлических КПД при различных режимах работы; 3. насосной установки: подобран нерегулируемый аксиальное поршневой насос 210.12, бак, манометр и предохранительный клапан непрямого действия. 1.База манибулятора КАМАЗ-43114 2.Номинальная мощность, кВт 176,5 3.Грузоподъёмность манипулятора, кг 2700 4.Грузоподъёмность машины, Н 82320 5.Рабочая жидкость ИГП-30
Дата добавления: 24.04.2015
|
5078. ПС Рабочий проект - Участок синтеза | Visio
-БРШС-Ех. Объект включен во внутризаводскую систему, а также передается сигнал на ПЦН ОВО.
Дата добавления: 24.04.2015
|
5079. Курсовая работа - Разработка конструкции центробежного насоса перекачки маловязких однородных продуктов (молока, сыворотки) | Компас
Введение 1. Требования при установке насосов… 2. Анализ существующих конструкций 3. Обоснование и выбор новой конструкции 4. Технологический расчет 5. Расчет технико-экономических показателей Заключение Список использованной литературы
Основной целью курсового проектирования по курсу технологическому оборудованию переработки продуктов животноводства является обучение основам конструирования сложных машин, закрепление, углубление и обобщение знаний приобретенного студентами. При изучении этой дисциплины во время курсового проектирования: 1. Проанализировал существующие конструкции насосов, выявил их преимущества и недостатки 2. Обосновал выбор новой конструкции, так же выявил их преимущества и недостатки, которые важно исключить при конструировании. 3. Для более точного проектирования провел технологические и конструктивные расчеты. 4. Проанализировал технико-экономические показатели конструкции.
Дата добавления: 24.04.2015
|
5080. Курсовой проект - Вертикально - фрезерный станок с ЧПУ с подробной разработкой привода главного движения | Компас
1. Введение 2. Техническое задание на проектирование специального станка 3. Компоновка и конструкция станка 3.1. Анализ конструкций существующих станков 3.2. Выбор и описание предлагаемой компоновки и конструкции станка 3.3 Краткая характеристика станка 4. Проектирование и расчет металлорежущих станков 4.1. Определение основных характеристик станка. Расчет режимов резания 4.2. Выбор типа и мощности электродвигателя станка для привода главного движения 4.3. Выбор типа и мощности электродвигателя станка для привода подач и других узлов станка 5. Кинематический расчет привода главного движения 5.1. Выбор варианта кинематической схемы коробки скоростей и ее обоснование 5.3.Расчет передаточных отношений и числа зубьев в передачах, определение действительных значений чисел оборотов и степень их отклонений от стандартного ряда 5.4. Расчет КПД привода, мощности, частоты вращения, угловой скорости и вращающего момента на всех валах, учитывая виды опор, элементы передач и мощность привода 5.5. Расчет модулей и габаритных размеров зубчатых передач 5.6. Ориентировочный расчет диаметров валов и проверка максимально нагруженного вала (шпинделя) 5.7. Выбор и расчет опор валов главного привода 5.8. Расчет других элементов передач (муфт, шпонок, шлицевыхсоединений) 5.9. Шпиндельный узел: предъявляемые требования, конструкция, выбор опор, расчет на жесткость, точность, динамические характеристики 6. Система смазки станка 7. Система управления проектирования станка 7.1 Устройство числового программного управления 7.2 Основные технические характеристики УЧПУ типа «Н33-2М» 8. Схема контроля точности станка 9. Мероприятия, обеспечивающие безопасную работу 9. 1 Эксплуатация станка 10. Заключение Список использованной литературы Опись материалов
Техническая характеристика Диапазон частот вращения шпинделя, об/мин: 700-1200 Привод главного движения: Электромеханический Диапазон регулирования подач, мм/мин -Продольная подача: 5-150 -Поперечная подача: 100-200 -Вертикальная подача: 150-1500 Привод подачи: Электромеханический Материал заготовки: Углеродистая сталь
Дата добавления: 24.04.2015
|
5081. Курсовая работа - ТК на возведение каркаса 6-ти этажного промышленного здания | Компас
Сетка колонн – 6,0х7,2 м: три пролета по 6,0 м и семь шагов по 7,2 м. Так как длина здания равна 50,4 м, что меньше допустимой длины температурного блока в сборном железобетоне, равной 60 м, оно выполняется в виде одного температурного блока. Здание шестиэтажное с высотой этажа 3,6 м. Сетка колонн – 6х7,2 м. Конструктивная схема данного здания – рамно-связевая, так как помимо рамной конструкции из образованных колоннами и поперечно расположенными ригелями ряда многоярусных рам, каркас включает еще и систему вертикальных диафрагм жесткости. В здании расположены две лестничные клетки, перегородками в которых служат диафрагмы жесткости. Диафрагмы жесткости собираются по длине из элементов длиной 1,2 м массой 1,35 т и 6 м массой 7,3 т. Колонны приняты одноэтажной разрезки сечением 400х400 мм; масса крайней колонны – 1,42 т, масса средней колонны – 1,45 т. Тип ригелей – 1; длина 6 м; масса 2,6 т. Плиты перекрытия – пустотные размерами 1,5х7,2 м; 1,5х3,6 м . Применяемый кран – башенный стационарный с использованием группового кондуктора. Содержание Введение 1. Задание на проектирование 2. Определение объемов монтажных работ 3. Методы монтажа конструкций 4. Выбор монтажного крана, строповочных приспособлений и монтажного оснащения 4.1 Выбор строповочных приспособлений и монтажного оснащения 4.2 Выбор монтажного крана 5. Зоны действия и опасные зоны кранов 6. Технологическая схема производства монтажных работ 6.1 Определение размеров монтажных захваток 6.2 Монтаж колонн 6.3 Монтаж ригелей 6.4 Монтаж диафрагмы жесткости 6.5 Монтаж плит перекрытия 6.5. Монтаж лестничных маршей с полуплощадками 6.6. Устройство узлов сопряжения сборных конструкций 7. Определение трудоемкости работ, состава звеньев и бригад 8. График производства монтажных работ 9. Расчет потребности в транспортных средствах 10. Определение потребности в материально – технических ресурсах 11. Указания по технике безопасности 12. Контроль качества при выполнении монтажных работ 13. Технико-экономические показатели Библиографический список
Дата добавления: 24.04.2015
|
5082. Курсовой проект - Производственный цех 54 х 84 м завода сборного железобетона в г. Тула | Компас
Введение. 1. Генплан. 2. Объемно-планировочное решение. 3. Архитектурно-композиционное решение 4. Конструктивное решение. 5. Меры противопожарной безопасности. Приложение – Расчет коэффициента естественной освещенности. Список литературы.
ТЭП 1. Площадь участка – 8,29 га 2. Площадь застройки – 3,86 га 3. Площадь озеленения – 1,02 га 4. Плотность застройки – 47,7 % 5. Процент озеленения – 12,3% 6. Коэффициент использования территории – 87,3%
Дата добавления: 24.04.2015
|
5083. Курсовой проект - Литейный цех 54 х 78 м в г. Омск | Компас
-отливок, имеющих разнообразные очертания и предназначенных для использования в различных целях. Производственное здание (ПЗ) запроектировано двумя объёмами, многопролётным с двумя параллельными пролётами в железобетонном каркасе. ПЗ запроектировано в сборном железобетонном каркасах со стальными несущими конструкциями. Сэндвич-панели FACHMANN из минеральной ваты (MW) толщиной 0,2 м, длиной 1000-12000 м, высотой 1,2 м.
Содержание Введение 1. Исходные данные 2. Генеральный план 3. Объёмно-планировочное решение 4.Конструктивное решение 5. Отделка 6. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ 7.Инженерное оборудование
Дата добавления: 24.04.2015
|
5084. Курсовой проект - Разработка технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ – 53А | AutoCad
Оглавление Введение 1. Исходные данные 2. Характеристика детали и условия ее работы 3. Определение партии обрабатываемых деталей 4. Выбор рационального способа восстановления детали 5. Разработка технологического процесса восстановления Подвеска автомобиля ГАЗ – 53А Заключение Список используемой литературы
Характеристика детали и условия ее работы Ступица заднего моста относится к классу деталей «полые цилиндры». В простейшем своем представлении является стаканом с фланцем для крепления тормозного барабана и диска колеса. В своей конструкции деталь имеет по торцу и на фланце резьбовые отверстия, в полости цилиндра расположены посадочные поверхности под наружные кольца конических подшипников качения и сальник. Ступица заднего моста работает в условиях знакопеременных динамических и ударных нагрузок, поэтому деталь должна обладать высокой усталостной прочностью. Кроме того, вследствие низкого расположения детали от поверхности земли она подвержена коррозионным процессам и попаданию абразивных материалов. Изнашивающиеся поверхности не подвержены действию больших контактных нагрузок, но должны противостоять трению скольжения от проворачивания наружных колец подшипников. Поэтому высоких требований к твёрдости и структуре поверхностей не предъявляется, но тем не менее восстанавливаемые поверхности не должны иметь концентратов напряжений, ослабляющих основной материал. В целях снижения себестоимости изготовления заготовка получена литьём из ковкого чугуна КЧ 35 ГОСТ 1215 – 79 для повышения прочностных свойств при динамических нагрузках, затем обработана резанием.
Дата добавления: 24.04.2015
|
5085. Курсовой проект - Каток самоходный вибрационный моторный среднего типа ДУ 85 | Компас
Содержание Задание на курсовой проект Введение 1. Описание и обоснование выбранной конструкции 2. Техническая характеристика 3. Расчёты 3.1 Выбор параметров 3.2 Расчет виброизоляции 3.3 Расчёт и выбор элементов привода 3.3.1 Расчёт механизма привода 3.3.2 Выбор гидромотора 3.4 Расчёт одного элемента на прочность 3.4.1 Расчёт на прочность пальца крепления гидроцилиндров 3.5 Определение производительности катка 3.6. Определение параметров рулевого управления Заключение Список использованных источников В качестве прототипа был выбран каток ДУ -85 Каток ДУ-85 одновальцовый вибрационный применяется для уплотнения асфальтобетонных смесей на дорогах, улицах, в парковочных и промышленных зонах. Может применяться для уплотнения подстилающих слоев дорожных конструкций. Технические особенности дорожного катка ДУ 85: • отличительной особенность дорожного катка ДУ 85 является низкий уровень шума; • рабочее место оператора катка ДУ 85 оборудовано в соответствии с современным требованиями к комфорту; Дорожный каток ДУ 85 имеет следующее оборудование : • муфта сцепления; • антипробуксовочная система; • подогреватель дизеля; • дизель с турбонаддувом; • транспортная скорость до 16 км/ч; • обогрев кабины.
Дата добавления: 24.04.2015
|
© Rundex 1.2 |